川藏线自驾车胎类型

川藏线虽然现在大多路段都是路况良好的柏油路，但还有的路段是崎岖的山路，尤其如果遇到下雨，和一些比较险的山路，越野车是最好的选择（请参照本站川藏线自驾车型）。那么川藏线自驾的越野车轮胎应该选择哪种类型呢？

1、轮胎类型：

针对川藏线的路况，建议使用AT轮胎，即全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)，是目前越野车使用最广泛的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，是越野和公路性能兼顾的轮胎，能够适应川藏线多变的道路状况。对于平时将车作为交通工具，偶尔又去自驾游的车主，AT胎是不错的选择。不过AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总体而言，触地橡胶越多，公路操控性越好; 触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。

有一个越野车胎选择的误区是关于MT轮胎（泥地胎）的，一些人认为MT轮胎比AT轮胎的越野性能更好，甚至考虑换MT轮胎。建议大家千万不要，因为这种轮胎就像它的名字一样，适合泥泞地面行驶，并不适合川藏线公路与山路的结合路面行驶。还有一些越野发烧友的稀有轮胎类型，如：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。在现在的西藏也基本上是用不到的。

2、品牌

倍耐力蝎子ATR、库柏Cooper、固特异（Goodyear）御乘SUV II代轮胎、百路驰BF米其林、正新玛吉斯、普利司通等等都行。如果不是特别懂车，可以咨询租车公司或者旅行社的服务员，听从他们的建议，选择安全又适合季节的车型和配置就行。

3、备胎

由于川藏线路面上经常会有一些尖利的沙石或钉子，路面又窄，无法躲让，极易造成车胎破损，所以建议车上至少备一个胎面柔韧，花纹深的越野胎。

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